Esse problema normalmente é resolvido com o procedimento de avanço de pastilhas (Pad Advance Procedure).
O ponto de contato é o momento em que o freio começa a atuar durante o curso da manete.
Se ele está muito próximo do guidão, siga estas etapas:
Verifique o ajuste de Contact Point (se o seu modelo tiver):
Ajuste o controle para o mínimo, o que faz o freio engatar mais cedo.Se ainda estiver muito próximo do guidão:
Execute o procedimento de avanço de pastilhas, que ajuda a reposicionar corretamente pistões e pastilhas.Se o problema persistir:
Faça uma sangria completa do sistema, pois pode haver bolhas de ar ou fluido degradado afetando a pressão.
O processo detalhado está disponível no manual de freios SRAM.
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