O bleed block correto posiciona os pistões do cáliper no ponto ideal, garantindo que a quantidade exata de fluido entre no sistema de freio.
Se a sangria for feita sem o bleed block, o sistema pode ser preenchido em excesso, o que pode causar perda de potência ou fazer com que as pastilhas fiquem constantemente raspando no rotor.
Os bleed blocks já vêm incluídos nos kits de sangria da SRAM:
(#00.5318.045.000) e (#00.5318.045.002)
Consulte o nosso Manual de Sangria de Freios para ver a lista de Bleed Blocks e Espaçadores de Pastilha compatíveis com cada modelo.
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